<form id="amgnd"></form>

    1. <video id="amgnd"><tr id="amgnd"></tr></video>
    2. <wbr id="amgnd"><legend id="amgnd"></legend></wbr>
      簡體中文  ENGLISH
      首 頁
      公司簡介
      新聞動態
      公司動態
      業務介紹
      合作伙伴
      職位招聘
      我司目前擁有監管卡車20輛,合計
      載量250噸。
      A.國內干線運輸 B.市內及國內監管車運輸 C.倉儲,包裝,
      分撥,JIT配送 D.國際貨運代理運輸,E.報關及咨詢服務
      新聞動態
      聯系我們
      重慶市渝北區龍興鎮迎龍大道19號
      豐樹重慶兩江物流園三號庫A,B單元
      電話:(86)4008-241-240
      傳真:(86)023-63219630
      E-mail:hanquick.ckg@hanquick.cn
      郵編:401135
      中央12部委嚴令禁止借物流園之名搞商業地產
      發布時間:2013-11-11 15:45:24

           近日,國家發改委同國土資源部、住建部等12個部委印發了《全國物流園區發展規劃》,明確將物流園區布局城市分為三級,嚴禁以“物流園區之名”搞“商業地產”。上述《規劃》將物流園區布局城市分為三級,確定北京、天津、唐山等29個城市為一級物流園區布局城市,石家莊、邯鄲、秦皇島等70個城市為二級物流園區布局城市,三級物流園區布局城市則由各省區自行確定。對于物流園區存在的問題,發改委有關負責人表示,一是建設發展有待規范。由于缺乏統一規劃和管理,部分地方脫離實際需求,盲目建設物流園區,片面追求占地面積和投資規模。而據中國物流與采購聯合會、中國物流學會去年9月發布《第三次全國物流園區(基地)調查報告》顯示,目前我國各類物流園區共計754家。各地扎堆修建物流園區熱情高漲,攤子一個比一個鋪得大,卻不能掩蓋物流園區空置率高,亂象頻出的事實。另有媒體報道稱,利用物流園區的規劃進行圈地已經是公開的秘密。不少物流園內具有生活公寓、星級商務酒店等配套,儼然成為成熟的房地產項目。也有業內專家指出,除了地方政府超前規劃、引導不當,圈地是物流園區過剩的重要誘因。據了解,過去3年來,常州市戚墅堰區“十二五”規劃的重大項目、總規劃面積達220.6公頃的灣城現代物流園區,目前已陷入停滯狀態,而這批項目原預計銷售額達千億元。(新聞來源:觀點地產網 )

      重慶恒聚物流股份有限公司 版權所有 ◎2012 渝ICP備16000186號

      渝公網安備 50019002502092號

      I国产一区二区三区中文在线|国产成人福利美女观看视频|亚洲AV无码专区亚洲AV|国产精品欧美一区二区三区 A无码久久一区二区三区|亚洲精品无码你懂的|亚洲国产婷婷综合在线精品|97热久久免费频精品99 最新国产精品福利|无码日韩一区二区三区|精品国产免费第一区二区三区|无码视频国产精品一区二区不卡 国产精品一区二区久久岳|久久久久综合香蕉久久久久久久|久久精品久久久久久久精品|日韩精品久久久免费观看
      <form id="amgnd"></form>

        1. <video id="amgnd"><tr id="amgnd"></tr></video>
        2. <wbr id="amgnd"><legend id="amgnd"></legend></wbr>